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Der E-Flügler Typ A wurde, als erster überhaupt in der Neuen Republik entworfener und gebauter Raumüberlegenheitsjäger, von ehemaligen Mitarbeitern der Incom Corporation entwickelt, daher rührt seine relative Ähnlichkeit zum X-Wing. Wie der X-Wing verfügt der E-Wing über aerodynamische Flügel, die nicht nur die Stabilität des Jägers in der Atmosphäre sicherstellen, sondern auch Trägersystem der Bordwaffen und Antriebsgondeln sind.

Das ist jedoch die einzige Gemeinsamkeit der beiden Schiffstypen: Der E-Wing ist wesentlich besser bewaffnet und verfügt über bessere Sublichttriebwerke, die sogar mit einem A-Flügler mithalten können, wobei sein Klasse-2-Hyperantrieb allerdings relativ langsam im Vergleich zu anderen Raumjägern ist. Seine S-Folienflügel sind starr mit dem Rumpf verbunden. In der stromlinienförmigen Nase verbirgt sich die gesamte Sensortechnik des Jägers, hinter der sich das Cockpit mit dem Sockel für eine Astromech-R7-Einheit anschließt.

Die ersten Modelle wiesen häufige Fehlfunktionen der Laserwaffen auf, da ein synthetisches Tibanna-Gas zur Erhöhung der Feuerkraft und Reichweite diente, das sich bei übermäßigem Waffengebrauch zu schnell abbaute und damit auch die Reichweite des Jägers herabsetzte.

Die E-Flügler an Bord der Queen of Honor gehören aber zur modernsten verfügbaren Jägergeneration, die keine so starken Anfälligkeiten mehr gegenüber energetischer Überbelastung besitzen.